Переработка и утилизация морского транспорта

Переработка и утилизация морского транспорта

Утилизация морского транспортаМорской транспорт – водные транспортные средства, которые необходимы как для перевозки пассажиров, так и для транспортировки грузов. Неизбежно приходит момент, когда становится необходима услуга утилизации морского транспорта. Причем для флота характерно более быстрое устаревание, чем для других видов средств передвижения.

Необходимость утилизации морского транспорта

Последствия нахождения в портах подлежащего утилизации морского транспорта:

  1. Невозможность нормального движения остального действующего транспорта. Кроме нехватки территории, есть риск аварий, ведь места прикола старых судов не освещаются и не обозначаются на картах. Другой корабль, пришедший в порт, напорется на груду ржавого железа. Помимо железа, в отработанном морском транспорте содержится много горюче-смазочных материалов. Их невозможно удалить из агрегатов судна, не прибегая к разборке.
  2. Оседание на дне и распространение по водным артериям элементов судов со ржавчиной, краской, свинцом, ртутью, сурьмой и другими химикатами, которыми обрабатывают корабли от обрастания. Это представляет риск для жизни морских обитателей и экологии.
  3. Риск самовозгорания краски с последующим полным разрушением морского транспорта и выбросом в атмосферу ядовитых веществ.
  4. Ненадежность креплений старых судов приводит к непроизвольному движению во время сильного ветра или подводного течения. Попадая в открытое море, такое судно таит огромную опасность для других кораблей из-за полной неконтролируемости.

Вышеперечисленное доказывает, что утилизация морского транспорта, отслужившего срок, выполняется в обязательном порядке и в кратчайшие сроки.

Процесс утилизации морского транспорта

Утилизация морского транспорта не бывает автоматической, в отличие от автомобилей (из-за размера судов). Исключения составляют только корабли с секретной аппаратурой или военными установками. В таком случае в отдельных сухих доках снимают секретные и особо ценные агрегаты с корабля, а затем подвергают обычной утилизации. Связано это со стоимостью пребывания судна в сухом доке.

Процесс утилизации состоит из таких этапов:

  1. Изучение технических характеристик судна и наличия в нем опасных (легковоспламеняющихся, ядовитых и прочих) элементов.
  2. Демонтаж агрегатов, узлов, трубопроводов, кабелей и прочих составляющих корабля. В итоге остается только корпус. Эти манипуляции совершают на мели около линий сухопутного транспорта. Предварительно судно «сажают» на выбранное место во время прилива.
  3. Разделка корпуса с помощью газовых резательных аппаратов, гидравлических ножниц, лебедок, слесарных инструментов на секции. Данный процесс происходит как снаружи (борт), так и внутри (днище).
  4. Разделка секций на блоки и листы аналогичным способом.
  5. Сортировка полученных металлов и сплавов по видам для дальнейшего использования.
  6. Транспортировка рассортированных элементов грузовиками или железнодорожными платформами на полигоны и другие места захоронения твердых отходов, на перерабатывающие предприятия и т.д.

Действия в отношении отработанного морского транспорта мало отличаются от утилизации наземного транспорта и сельхозтехники. Разница состоит в масштабах объекта и работ.

Последствия утилизации морского транспорта

В результате утилизации судов получают:

  • Ценные металлы и сплавы. Их можно перерабатывать и снова использовать в судостроении, промышленности.
  • Древесину, которую повторно используют в корпусах мелких судов, в оборудовании и отделке кораблей.
  • Пластмассу, используемую в корабельных конструкциях и отделке помещений.

Особенно важно собрать из судна остатки горюче-смазочных материалов и отправить на специализированное перерабатывающее предприятие. Это предотвратит возгорания, взрывы, загрязнение воды и почвы.

Утилизация морского транспорта специалистами компании «УтильВторПром»

При необходимости утилизации техники, воздушного транспорта, промышленного оборудования, бытовых, медицинских и других отходов обращайтесь в «УтильВторПром». Компания давно зарекомендовала себя на рынке переработки отходов. В качестве услуг можно не сомневаться благодаря использованию новейших технологий. Необходимые лицензии и сертификаты имеются и предоставляются для ознакомления клиенту.

Работы по утилизации морского транспорта проводятся в кратчайшие сроки с соблюдением всех экологических и законодательных норм. Заключаем договор по утилизации с предприятиями всех форм собственности. Для бюджетных организаций предусмотрена отсрочка платежа.

Утилизация морского транспорта осуществляется в городах: Киев, Винница, Днепр, Донецк, Житомир, Ивано-Франковск, Запорожье, Краматорск, Кривой Рог, Кропивницкий, Кременчуг, Львов, Луцк, Луганск, Мариуполь, Одесса, Николаев, Полтава, Ужгород, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Чернигов, Черновцы, Черкассы, а также область и районные/административные центры Украины.

Стоимость утилизации морского транспорта напрямую зависит от места расположения/складирования (менеджером просчитываются затраты на транспортировку) и количества (чем больше общее количество – тем дешевле стоимость).

После оказания услуг по утилизации морского транспорта заказчику выдаются следующие документы: акт приема-передачи отходов с датой и количеством единиц морского транспорта, переданных на утилизацию, бухгалтерский акт выполненных работ/оказанных услуг, к которому также прилагаются соответствующие разрешительные документы нашей компании: лицензии, сертификаты, свидетельства, для предприятий плательщиков НДС в электронном виде регистрируется налоговая накладная.

Заказать услугу утилизации морского транспорта, задать все интересующие вопросы можно по телефонам (095) 132-33-11 и (096) 132-33-11, оставив заявку на сайте, а также написав письмо на электронную почту utilvtorprom@gmail.com.

Заказать утилизацию отходов

© 2019, УтильВторПром ®
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (58 голосов, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка... .