Переработка и утилизация воздушного транспорта

Воздушный транспорт – наиболее скоростное и удобное средство передвижения. Но со временем самолеты и вертолеты превращаются в бесполезный лом, садиться в который становится опасно для жизни. А ведь это десятки тысяч элементов (как ценных, так и опасных), которые нельзя оставить лежать на полигоне. В таком случае нужна корректная утилизация воздушного транспорта, которая обеспечит безопасность для окружающей среды и пользу для экономики государства.

Процесс утилизации воздушного транспорта

Утилизация воздушных судов выполняется на военно-технической базе или в аэропортах стоянок. Процесс переработки состоит из таких этапов:

1. Слив остатков топлива и технических жидкостей (масел, омывателей, охладителей и т.д.).
2. Извлечение оборудования (электроприборов, взрывных устройств катапульт, кресел, обшивок, проводов, рулей управления и т.д.). Извлеченные элементы подлежат описанию в специальных актах и отправке на уничтожение или переработку.
3. Корпус воздушного судна разрезают экскаваторами с гидравлическими ножницами или ручной форсункой. Иногда может потребоваться технология взрывов для полного уничтожения самолета.
4. Сортировка полученных составляющих судна (как лома, так и отходов) по видам материала. Основной критерий – наличие драгоценных металлов.
5. Транспортировка демонтированных частей воздушного транспорта на перерабатывающие предприятия или к местам окончательного уничтожения и захоронения.

Дальнейшая обработка зависит от составляющих бывшего воздушного судна. Ее этапы такие:

• корпус воздушного судна переплавляют и получают цветные и черные металлы, из них черных около четверти, цветных – больше 70%;
• из радиоэлементов, компьютеров, плат, средств навигации, связи и прочих приборов извлекают драгоценные металлы (золото, платину, серебро), медь и олово;
• остальные элементы транспорта вручную разбирают и рассортировывают, а затем отправляют на химическую переработку;
• полному растворению подлежат композитные материалы, представляющие собой карбоновую сетку с полиамидными заполнителями.

Это процедура утилизации в нынешнее время. Скоро такие технологии придется сменить на другие из-за других методов строительства воздушного транспорта. Вместо металлов теперь используют композитные материалы, а количество драгоценных металлов уменьшается даже в высокоточных приборах.

Необходимость утилизации воздушного транспорта

Оставлять списанные воздушные судна на полигонах или в других местах, не подвергая их утилизации, неприемлемо. За данный процесс отвечает Минобороны, руководствуясь директивами еще советского времени. Решение о передаче техники на утилизацию принимает авиакомпания. Этапы данного процесса четко регламентированы и, на первый взгляд, приносят однозначную пользу. Но появляются данные переработчиков отходов, согласно которым утилизация воздушного транспорта влечет за собой такие последствия:

• необходимость доставки оборудования и специалистов к списанному судну;
• соприкосновение с опасными материалами и веществами во время демонтажа оснастки;
• переработка составляющих требует денежных затрат.

Авиастроителям предстоит оптимизировать процесс производства и утилизации воздушного транспорта так, чтобы вторичные материалы возмещали первоначальные на 100%. Сейчас уровень возмещения составляет 80%.

Утилизация воздушного транспорта специалистами компании «УтильВторПром»

Доверить утилизацию отходов можно специалистам «УтильВторПром». Компания имеет новейший технологичный комплекс для переработки воздушного транспорта, техники, морских судов, бытовых, медицинских, промышленных и других отходов, а также документы подтверждения законности своей деятельности.

Работы по утилизации воздушного транспорта проводятся в кратчайшие сроки с соблюдением всех экологических и законодательных норм. Заключаем договор по утилизации с предприятиями всех форм собственности. Для бюджетных организаций предусмотрена отсрочка платежа.

Утилизация воздушного транспорта осуществляется в городах: Киев, Винница, Днепр, Донецк, Житомир, Ивано-Франковск, Запорожье, Краматорск, Кривой Рог, Кропивницкий, Кременчуг, Львов, Луцк, Луганск, Мариуполь, Одесса, Николаев, Полтава, Ужгород, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Чернигов, Черновцы, Черкассы, а также область и районные/административные центры Украины.

Условия утилизации воздушного транспорта

Стоимость утилизации воздушного транспорта напрямую зависит от места расположения/складирования (менеджером просчитываются затраты на транспортировку) и габаритов.

После оказания услуг по утилизации воздушного транспорта заказчику выдаются следующие документы: акт приема-передачи отходов с датой и количеством единиц, переданных на утилизацию, бухгалтерский акт выполненных работ/оказанных услуг, к которому также прилагаются соответствующие разрешительные документы нашей компании: лицензии, сертификаты, свидетельства, для предприятий плательщиков НДС в электронном виде регистрируется налоговая накладная.

Заказать услугу утилизации воздушного транспорта, задать все интересующие вопросы можно по телефонам, оставив заявку на сайте, а также написав письмо на электронную почту utilvtorprom@gmail.com.

Обратите внимание на эти страницы: Переработка и утилизация морского транспорта, Переработка и утилизация электротехники, Переработка и утилизация мототехники, Утилизация сельхозтехники, Переработка и утилизация спецтехники

Заказать утилизацию отходов

Отзывы